6061 Álplata fyrir flugvélar: Eiginleikar, staðlar og notkun

Hvað er6061 Flugvélaálplata?

6061 er unnu álblendi þar sem helstu viðbætur eru magnesíum (0,80–1,20%) og sílikon (0,40–0,80%), með kopar og krómi bætt við til að bæta styrk og tæringarhegðun. Vegna þess að það er hitameðhöndlað-, er hægt að hækka styrk þess vel yfir glóðu ástandi með lausnarhitameðferð og síðan tilbúinni öldrun - T6 skapinu.

Í lak- og plötuformi er það flokkað eftir sömu þykktarmörkum og notuð eru í ASTM B209: lak frá 0,15 mm til 6,3 mm (0,006–0,249 tommur) og plata frá 6,35 mm (0,250 tommu) upp á við. Birgjar nota „flugvél“ merkið vegna þess að 6061 er viðurkennt loftfarsefni (AMS 4027) og vegna þess að það er raunverulega sett upp í flugvélum - en heiðarlegt umfang þeirrar notkunar er aukabygging, innréttingar, innréttingar og ó-mikilvægir hlutar, eins og lýst er hér að neðan.

Efnasamsetning (samkvæmt ASTM B209 / AA skráningu)

Samsetningarmörkin hér að neðan eru skráð gildi fyrir álfelgur 6061 (Álsambandið, alþjóðlegar álfelgur og efnasamsetningarmörk; endurgerð í ASTM B209, EN 573-3 og ISO 209). Jafnvægi er ál.

Magnesíum og sílikon sameinast og mynda Mg₂Si fellur út við öldrun; þessi úrkoma er það sem gefur T6 skapinu styrk sinn.

Vélrænir eiginleikar og skapgerð

Lágmarksgildi á ASTM B209 (6061-T6 blað)

Dæmigert gildi (6061-T6 / T651)

Dæmigert gildi eru leiðbeinandi tölur sem The Aluminum Association og ASM gefa út; bindigildin fyrir hverja afhendingu eru þau sem prentuð eru á verksmiðjuprófunarvottorðinu (MTC) fyrir þann hita.

Skaðgerðarvalkostir sem skipta kaupendur máli

• O (glöggað):hámarks mótun, lægsti styrkur; notað til djúpteikningar fyrir loka hitameðferð.
• T4:lausn hitameðhöndluð og náttúrulega öldruð; millistyrkur, góð mótun.
• T6:lausn hitameðhöndluð og tilbúnar öldrun; staðlað burðarvirki.
• T651:T6 plús stjórnað teygja til að létta afgangsálagi; staðall fyrir plötu og valinn þegar vinnsla mun fjarlægja mikið magn af efni.
•  

Staðlar og forskriftir

• ASTM B209- Staðlað forskrift fyrir ál og ál-álfelgur og plötu; nær yfir samsetningu, vélrænar kröfur og vikmörk. Sjálfgefið innkaupaskjal um allan heim.
• SAE AMS 4027- Ál, lak og plata, 6061-T6; innkaupaforskrift flugmála. Það leysir af hólmi sögulegu herforskriftina AMS QQ-A-250/11 ("Ál 6061, plata og lak"), sem SAE telur að hafi verið aflýst. Skrifaðu AMS 4027 á innkaupapöntunina þína ef hlutirnir fæða geimferðaáætlun.
• EN 573-3 / EN 485-2- Evrópsk jafngildi: EN 573-3 laga efnasamsetningu, EN 485-2 laga vélræna eiginleika blaðs, ræma og plötu.
• ISO 209- Unnu ál og álblöndur - efnasamsetning (alþjóðleg heiti og mörk).
• GB/T 3880.1/.2/.3- Kínverskur landsstaðall fyrir unnu álplötu og plötu.

Hvernig 6061 er raunverulega notað í flugvélum

6061 kemur fyrir í flugvélum í hlutum sem þarf að móta, sjóða, véla eða rafskaut frekar en að hlaða við mörk efnisins:

• Festingar, festingar og festingarbúnaður
• Sætisspor og sætisstangir
• Gólfplötur, gólfstoðvirki og klefafóðringar
• Hurðir, hurðarkarmar og innréttingar
• Eldhús og salerni mannvirki
• Eldsneytiskerfisíhlutir í léttum flugvélum

6061 á móti 2024 á móti 7075: Það sem kaupendur ættu að vita

Gildi merkt dæmigerð eru leiðbeinandi og tekin úr Aluminum Association / ASM gögnum; Lágmörk samnings koma frá viðeigandi ASTM B209 eða AMS forskrift. Styrkur er sjaldan eina viðmiðunin: 6061 vinningur á suðuhæfni, tæringarþol, vélhæfni og kostnað; 2024 um frammistöðu húðþreytu innan verndarkerfa; 7075 á hrástyrk á hvert kíló.

Upprunalista fyrir 6061 blað og plötu

Þegar þú berð saman tilboð er munurinn á góðri vöru og höfnuðu hlut venjulega í skjölunum og skoðuninni, ekki verðið:

1. Tilgreinið málmblöndu, skapgerð og staðal skriflega: td "6061-T6 blað, 2,0 mm x 1250 mm x 2500 mm, samkvæmt ASTM B209 nýjustu endurskoðun."
2. Krefjast MTC fyrir hvern hita: efnasamsetningu fyrir hvern hita auk togprófunarniðurstöðu fyrir hverja lotu.
3. Staðfestu víddarvikmörk: þykktarvikmörk samkvæmt ASTM B209, breiddar-/lengdarvikmörk og ferningur.
4. Samþykkja yfirborðskröfur: fyrir innri spjöld tilgreinið eina verndaða hlið (fléttufilma) og hámarks leyfilegan rispu/beygjuþéttleika.
5. Fyrir plötu, samþykkja flatneskjumörk og brúnaástand (sagarskurður vs klipptur).
6. Staðfestu umbúðir til útflutnings: kraftpappír ásamt rakavörn, trébretti eða grindur og sjóhæf styrking.
7. Biðja um sýnishorn og, fyrir stærri pantanir, skoðun þriðja-aðila fyrir sendingu; laga MOQ og afgreiðslutíma í pöntunarstaðfestingunni.

Gnee Aluminum (Henan Gnee New Material Co., Ltd.) útvegar 6061 blað og plötu í O, T4, T6 og T651 skapi með fullum skjölum, þolmörkum og útflutningsumbúðum. Í hverri pöntun er vitnað í samræmi við staðalinn sem þú tilgreinir - ASTM B209, AMS 4027 eða EN 485-2 - þannig að númerin á MTC eru númerin sem þú færð.

Algengar spurningar

 

Sp.: Er 6061 ál virkilega „flugvélaflokkur“?

A: 6061 er viðurkennd álfelgur í geimferðarými sem fellur undir SAE AMS 4027, en í flugvélum er það aðallega notað fyrir aukabyggingu, innréttingar, innréttingar og ó-mikilvæga hluta. Aðalhleðslu-húð og hnúður eru venjulega 2xxx og 7xxx málmblöndur eins og 2024 og 7075. Lesið „flugvéla{10}}flokki sem „hæft fyrir aukabyggingu flugvéla“, ekki „sterkari en hver önnur álblendi“.

Sp.: Hver er munurinn á 6061-T6 og 6061-T651?

A: T6 og T651 fá sömu lausn hitameðferð og gervi öldrun. T651 bætir við stýrðri teygjuaðgerð til að létta afgangsálagi, sem er ástæðan fyrir því að það er staðlað skapi fyrir 6061 plötu: það dregur úr bjögun við vinnslu. Blað er almennt til staðar í T6; plata í T651.

Sp.: Er hægt að soða 6061 álplötu?

A: Já. 6061 er ein af fáum málmblöndur í geimferðum sem suðu auðveldlega, venjulega með GTAW (TIG) eða MIG með 4043 eða 5356 fylliefni. Vegna þess að hita-svæðið sem verður fyrir áhrifum missir hluta af aldurs-hertan styrk (venjulegt samskeyti er u.þ.b. 70–80%), eru soðnir 6061 hlutar almennt ekki notaðir fyrir aðalbyggingu flugvéla án verkfræðiskoðunar. Aftur á móti eru 2024 og 7075 venjulega ekki suðuhæfar.

Sp.: Hversu sterkur er 6061-T6 samanborið við 7075-T6?

A: 7075-T6 er umtalsvert sterkari: Dæmigerður endanlegur togstyrkur er um 510–570 MPa (74–83 ksi) á móti um 310 MPa (45 ksi) fyrir 6061-T6. 6061 er valinn þar sem suðuhæfni, tæringarþol, vélhæfni eða kostnaður skiptir meira máli en hámarksstyrkur. Tilgreindu málmblönduna með notkun, ekki með markaðsmerki.

Sp.: Hvaða staðlar eiga við um 6061 álplötu?

A: ASTM B209 (Bandaríkin), SAE AMS 4027 fyrir innkaup í geimferðum (sem kemur í stað AMS QQ-A-250/11 sem hefur verið aflýst), EN 573-3 og EN 485-2 (Evrópa), ISO 209 (efnasamsetning) og GB/T 3880 (Kína). Tilgreindu alltaf einn staðal og endurskoðun á beiðni þinni svo birgir og kaupandi mælist á móti sömu tölum.

Sp.: Hvaða þykktarsvið telst 6061 "blað"?

A: Samkvæmt ASTM B209 flokkuninni er blaðið frá 0,15 mm til 6,3 mm (0,006–0,249 tommur); efni 6,35 mm (0,250 tommur) og þykkara er plata. Bæði eyðublöðin eru fáanleg í 6061-T6/T651 með fullum skjölum.