Efnin sem notuð eru við skipasmíði hafa bein áhrif á öryggi skrokksins, endingu og hagfræði. Vegna óvenjulegrar tæringarþols, mikils styrks og léttra eiginleika hefur Marine - bekk ál 5083 komið fram sem lykilefni í nútíma skipasmíði. Mismunandi freistar þess ákvarða hentugleika þess í ýmsum hlutum skipsins.

Grunneiginleikar 5083 álplötu

5083 ál er ryð - sönnun al - mg ál með um það bil 4,5% magnesíum, 0,7% mangan og 0,25% króm. Þessir málmblöndur veita eftirfarandi einkenni:

Tæringarþol: Framúrskarandi afköst við siglingu, einkum tæringarþol sjávar.

Mikill styrkur: Ávöxtunarstyrkur getur orðið 275 MPa og togstyrkur er um 310 MPa.

Suðuhæfni: einfalt að suða, tilvalið til vinnslu flókinna skipulags á skrokk;

Léttur: Þéttleiki er u.þ.b. einn - þriðji en úr stáli, sem dregur verulega úr þyngd skipsins og eykur eldsneytiseyðslu.

Algengar freistar 5083 álplötu

1. 5083- o álplata

Ferli: Full annealing og mýking efnis.


Lögun: ákaflega lítill styrkur og einstaklega mikil sveigjanleiki.

Forrit: Þættir sem þurfa flókna beygju eða djúpa teikningu (svo sem sannanir og einstök höfuð).

Takmarkanir: Viðbótarhitameðferð er nauðsynleg til að styrkja, sem er nokkuð dýr.

2. 5083- H111 álplata

Ferli: H111 skap er millistigið milli O og H321 skaps.

Aðgerðir fela í sér styrk (180-200 MPa), togstyrkur (270-300 MPa) og lenging (meiri en eða jafnt og 12%).

Notkun: Það er almennt notað í skipsþiljum, þiljum og öðrum hlutum með miðlungs burðarvirkni. Þeir geta haldið uppi daglegu álagi og aðlagað sig að litlum aflögun skrokks í öldum.

Kostir: 40% sterkari en O -ríki og 15% léttari en H321 ástand.

3. 5083- H321 álplata

Ferli: Eftir kuldavinnu og herða er það stöðugt með styrk og hörku;


Aðgerðir fela í sér miðlungs styrk og góða tæringu og þreytuþol.

Notkun: Hull skel, þilfari, hliðarbygging og aðrir hlutar sem bera varamenn;

Kostir: Gott jafnvægi styrkleika og suðuhæfni, sem gerir það frábært fyrir flókin soðin mannvirki.

4. 5083- H116 álplata

Ferli: Eftir kuldavinnu er einhverju leifar álag haldið og yfirborðið sérstaklega meðhöndlað.

Aðgerðir fela í sér góða tæringarþol sjávar, sérstaklega tæringarþol við suðu.

Umsóknir fela í sér neðansjávar skipsbita (svo sem skrokk og kjöl), þil olíutanksins og svo framvegis.

Kostir: Lægri viðhaldskostnaður og lengri þjónustulífi skipa.

5083 forskrift álplötu