Helsti munurinn á 5083 H32 og H321 liggur í vinnsluaðferðum þeirra og tæringarþoli, sérstaklega í sjávarumhverfi. Bæði eru afbrigði af AA 5083 málmblöndunni, með sömu efnasamsetningu en mismunandi hitameðhöndlun og vottorð fyrir tæringarþol.
5083 H32:
Vinnsla: Kalt unnið (þensla-hert) í um það bil fjórðung-harðs ástands, fylgt eftir með náttúrulegri eða gervi öldrun eða stöðugleika.
Tæringarþol: Framúrskarandi almennt tæringarþol, en gangast ekki undir sérstakar prófanir fyrir tæringu á millikorna eða flögnun, sem gerir það minna hentugt fyrir sjávarumhverfi.
Vélrænir eiginleikar:
Sönnun (yield) streita: Stærri en eða jafnt og 215 MPa
Togstyrkur: 305–380 MPa
Lenging við brot: 9,8% (venjulegt)
Brinell hörku: 89 HB
Dæmigert forrit: Notað í stillingum sem ekki eru-á sjó eins og lestarvögnum, yfirbyggingum ökutækja, þrýstihylki og burðarvirki.
5083 H321:
Vinnsla: Svipað og H32 en með viðbótar lágt-hitastigsþrep (minna en eða jafnt og 66 gráður) sem eykur vélræna eiginleika og dregur úr afgangsspennu. Þessi skapgerð er sérstaklega hönnuð fyrir sjávarforrit-.
Tæringarþol: Vottað til að standast tæringarprófanir á milli korna og húðflögnunar samkvæmt ASTM B928, sem tryggir framúrskarandi langtíma-frammistöðu í sjávarumhverfi, eins og skrokkhúðun, þilfar og mannvirki á sjó.
Vélrænir eiginleikar:
Sönnun (yield) streita: Stærri en eða jafnt og 215 MPa
Togstyrkur: 305–385 MPa
Lenging við brot: 13% (venjulegt)
Brinell hörku: 89 HB
Dæmigert forrit: Skipting skipsskrokks, snekkju- og skipsþilfar, vélarstólpar, mannvirki á hafi úti og önnur mikilvæg notkun á sjó sem krefjast vottaðs tæringarþols.
Lykilmunur:
Tæringarþol: H32 veitir góða tæringarþol í almennu umhverfi en skortir vottun fyrir sjávar-tæringarþol. H321, aftur á móti, er fínstillt fyrir sjávarumhverfi með aukinni viðnám gegn tæringu milli korna og afhúðunar.
Formhæfni: H32 býður upp á betri beygjuafköst samanborið við H321, sem getur verið líklegri til að sprunga við beygju vegna meiri álagsherðingar.
Kostnaður: H32 er á viðráðanlegu verði, sem gerir það hentugur fyrir minna krefjandi forrit, en H321 er tilvalið fyrir umhverfi sem krefst mikillar afkasta við stöðuga útsetningu fyrir sjó.
Hvenær á að velja hvert:
Veldu 5083 H32: Fyrir notkun í hóflegu tæringarumhverfi (ekki-aðgerðir á sjó eða skvettasvæði), eða þar sem kostnaður og framboð eru aðaláhyggjuefni.
Veldu 5083 H321: Fyrir forrit sem verða fyrir áhrifum af sjó eða öðrum erfiðum sjávarskilyrðum, eða þar sem farið er eftir ASTM B928 og vottaðan sjóframmistöðu.
Helsti greinarmunurinn á milli 5083-H321 og 5083-H32 liggur í hitameðhöndlunarferlum þeirra og vélrænni eiginleikum þeirra. Báðar málmblöndurnar eru svipaðar að samsetningu, en temprunarferlar þeirra gefa þeim aðeins mismunandi eiginleika, sérstaklega í sjávarnotkun.
5083-H32
Vinnsla: Stöðugt í gegnum sérstaka hitameðferð sem færir það í "fjórðungsharða" skap eftir kalda vinnu.
Eiginleikar: Þetta er algengt skap sem er þekkt fyrir góðan styrk og mikla tæringarþol. Það er hentugur fyrir almenn forrit sem krefjast þessara eiginleika.
Styrkur: Togstyrkur er um 320 MPa, með flæðistyrk um það bil 250 MPa.
5083-H321
Vinnsla: Svipað og H32, það er kalt unnið en fer í aðra hitameðferð. Þetta leiðir til minni álagsherðingar.
Eiginleikar: Aðallega hannað fyrir sjávarumhverfi, það býður upp á framúrskarandi tæringarþol og betri stöðugleika við erfiðar aðstæður samanborið við H32.
Styrkur: Þó að það sé svipað og H32, hefur það oft hærri flæðistyrk (allt að 295 MPa) og togstyrk á bilinu 305 til 380 MPa, allt eftir þykktinni.
Í stuttu máli, á meðan báðar málmblöndur standa sig vel í sjávarumhverfi, þá býður 5083-H321 aðeins betri stöðugleika, sem gerir það tilvalið fyrir sjávarnotkun sem krefst mikils afkösts.
